Asturias tuvo 1.090 accidentes de tráfico laborales en 2013

Suponen el 9,78% del total de los siniestros

Asturias registró el año pasado 1.090 accidentes de tráfico laborales, un 9,78 por ciento del total de los siniestros, según ha dicho hoy la directora del Instituto Asturiano de Prevención de Riesgos Laborales (IAPRL), Miryam Hernández, que ha incidido en la necesidad de mejorar la seguridad vial en el trabajo.

Hernández ha realizado estas declaraciones durante la presentación de la jornada técnica 'Educación vial en el ámbito laboral', que organiza el IAPRL en colaboración con la Asociación para el Desarrollo de la Educación Vial de Asturias (Adeva).

Esta jornada tiene por objeto sensibilizar a los asturianos sobre los accidentes de tráfico laborales y la necesidad de aumentar la implantación de políticas que contribuyan a reducir estos siniestros.

Ha manifestado que aunque el número de accidentes de tráfico laborales va disminuyendo, las cifras indican que es "un problema que debe tratarse de forma individualizada y que requiere un incremento en la implantación de políticas que contribuyan a reducir" estos siniestros.

La directora ha señalado que en 2013 se contabilizaron 11.134 accidentes laborales, de los que el 9,78 por ciento (1.090) fueron accidentes de tráfico.

Según ha precisado los accidentes de tráfico laborales representaron el 9,73 % de los accidentes de trabajo leves, el 13,95 % de los graves y el 23,08 % de los mortales.

Las ocupaciones que más accidentes registraron en 2013 fueron los servicios de restauración, los vendedores y los servicios personales, con 302; seguidas de las relacionadas con la instalación de maquinaria, con 206 accidentes.

La mejora de la seguridad vial laboral constituye una de las líneas de actuación prioritarias del IAPRL, ha subrayado Hernández, que ha recordado que así lo recoge el Plan de Salud, Seguridad y Medioambiente Laboral 2013-2015.

"Es importante diseñar políticas para luchar contra la siniestralidad vial en el trabajo", ha destacado la responsable del Instituto, que ha añadido que "iniciativas como el uso compartido del coche y la organización de jornadas de trabajo que no coincidan con las horas punta pueden contribuir a mejorar la seguridad en la carretera".