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RTPA , 04-12-2011 19:54 h
La primera calzada entre Salas y La Espina estará en servicio en el primer trimestre de 2012
En el primer trimestre de 2012, la autovía del suroccidente contará con un nuevo tramo en servicio, el correspondiente a la primera calzada entre las localidades de Salas y La Espina. Será el primer tramo en abrir desde que en 2010, de una autovía que aún le restan otros tres: Doriga-Cornellana, Cornellana-Salas y la segunda calzada Salas-La Espina.
El último tramo abierto de la autovía A-63 fue el Grado-Doriga, en julio de 2010. Desde entonces el ritmo de obra en el resto de la autovía del suroccidente fue paulatinamente decreciendo hasta llegar a la paralización a finales de ese mismo año, debido a los ajustes presupuestarios derivados de la crisis económica. Para entonces, los tramos aún pendientes acumulaban ya años de retraso, como el Doriga-Cornellana, adjudicado en 2007.
A principios de 2012 las obras volverán a reanudarse, y según delegación del gobierno, aún le restarán 15 meses de ejecución, por lo que hasta 2013 no se tendría concluído.
El único tramo en el que se vislumbra luz al final del túnel es Salas-La Espina, que con un retraso de más de tres años, ya tiene fecha de finalización, "como más tardar en el primer trimestre del año que viene", señala Francisco González Zapico, Delegado del Gobierno.
Aunque será una apertura a medias, puesto que hace referencia a la primera calzada, y no hay previsiones para la conclusión de la segunda, por lo que de momento quedará como vía convencional.
El tramo restante, que según la última fecha dada, tendría que haber abierto a finales de 2010, es Cornellana Salas. Los problemas de estabilidad del terreno, junto al ajuste económico, mantuvieron paralizada la obra más de un año.
Entre finales de este mes y principios de enero, se aprobará el modificado del proyecto y podría reanudarse.
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