La caída del tráfico de minerales tiene consecuencias. En distintos puntos de Asturias permanecen parados sin uso 400 vagones que servían para el transporte de carbón.
El único mineral que se mueve ahora mismo es el que se lleva a Aboño y también, aunque en menos ocasiones, a Soto de Ribera.
Hace años el mineral iba también a otras térmicas y a lavaderos. Las tolvas servían asimismo para el trasnporte de estériles a escombreras.
La forma de recuperar estos vagones pasa por recuperar el tráfico de minerales. En Asturias se mueve el 30% de la mercancía que en España se transporta mediante ferrocarril.
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