Cómo afecta la meteorología en los vuelos, tema tratado en el foro de aficionados

El director del Aeropuerto ha hablado hoy de la operatividad del aeródromo en función de las condiciones meteorológicas. Lo ha hecho en Oviedo, en la segunda jornada del Encuentro Nacional de Aficionados a la Meteorología. Allí ha revelado que la niebla no es, ni mucho menos, el único obstáculo a batir.

Lluvia, altura de las nubes, temperatura, presión atmosférica son algunos de los factores del tiempo que pueden complicar los despegues y aterrizajes de aviones. Por eso los aeródromos no bajan la guardia. Carlos Domingo Sanmartín, director del Aeropuerto de Asturias, indica que "disponemos de procedimientos para que todas esas condiciones no afecten a nuestra operatividad de una manera significativa". Es así, continúa, que "en lo que llevamos de año tan solo 6 vuelos de los más de 10.000 que llevamos operados se han visto afectados por visibilidad". 

El director del Aeropuerto de Asturias ha explicado a profesionales y aficionados a la meteorología curiosidades como que un avión necesita más pista para despegar si el día es soleado y caluroso.

El delegado territorial de AEMET, Íñigo Caballero, ha revelado cómo avanza el proyecto de medición del riesgo de aludes en los Picos de Europa. En esta iniciativa trabajan la Agencia, el Parque Nacional y la Guardia Civil.

No podrían lograrlo sin la colaboración de los aficionados. Según el portavoz de la AEMET, Ángel Rivera, hay decenas de miles en toda España. Tienen un "nivel de preparación muy alto que ayuda a la vigilancia y pueden colaborar con la Agencia en labores de divulgación de la meteorología", ha apuntado.