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El parque logístico del aeropuerto debería incluirse entre los proyectos estratégicos del Principado
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- 0:00El proyecto del futuro parque
- 0:02logístico del Aeropuerto de Asturias
- 0:03podría estar presentado antes de que
- 0:05acabe este año si se admite a
- 0:06trámite con la nueva Ley de
- 0:08Proyectos Estratégicos del
- 0:09Principado.
- 0:10Esto agilizaría los plazos tras la
- 0:12solicitud del grupo inversor
- 0:13madrileño en el Ayuntamiento de
- 0:15Castrillón de la modificación de
- 0:16usos de los terrenos donde se
- 0:18plantea construir más
- 0:19de 600.000 metros cuadrados junto al
- 0:21aeropuerto, en la zona ubicada tras
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- 0:24Un grupo de Madrid
- 0:27nos han presentado simplemente un
- 0:28proyecto aquí para dar una
- 0:29modificación puntual.
- 0:32Está pendiente
- 0:34de una respuesta de medioambiente
- 0:36y paralelamente lo han
- 0:38metido en la Ley de Proyectos
- 0:40Estratégicos.
- 0:40El proyecto de construcción de este
- 0:42área supondría una inversión de más
- 0:43de 16 millones de euros de capital
- 0:45privado.
- 0:46Estiman generen 3000 puestos de
- 0:47trabajo, de los cuales mil serían
- 0:49directos y aumentaría el tráfico
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- 0:52aeropuerto asturiano.
- 0:53La inversión en esas 65
- 0:55hectáreas de Castellón es
- 0:57importante. La creación de puestos
- 0:58de trabajo tanto directos como
- 0:59indirectos.
- 1:00Hablan por sí solos.
- 1:02El inversor ya ha realizado
- 1:03proyectos similares en otros
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- 1:06Málaga.
Muros de Nalón y Salas esperan tener nuevos polígonos industriales en 2026
El Ayuntamiento de Castrillón considera clave para su viabilidad que el Principado incluya el proyecto del parque logístico del Aeropuerto de Asturias entre sus proyectos estratégicos en 2025. Calculan que se pueda ahorrar casi un año en trámites para cambiar los usos de los terrenos de un proyecto presentado ya en el consistorio por un grupo inversor madrileño.
El proyecto del futuro parque logístico del Aeropuerto de Asturias podría estar presentado antes de que acabe este año si se admite a trámite con la nueva Ley de Proyectos Estratégicos del Principado. Esto agilizaría los plazos, tras la solicitud del grupo inversor madrileño en el ayuntamiento de Castrillón de la modificación de usos de los terrenos donde se plantea construir. Más de 600.000 metros cuadros junto al aeropuerto, en la zona ubicada tras el hotel.
El plan de construcción de este área supondría una inversión de más de 16 millones de euros de capital privado. Estiman que generan 3.000 puestos de trabajo, de los cuales 1.000 serían directos, y aumentar el tráfico de la terminal de carga del aeropuerto asturiano.
El inversor ya ha realizado proyectos similares en otros aeropuertos españoles como el de Málaga. Un área logística que, según está planteada inicialmente, no chocaría con los planes de expansión del Aeropuerto de Asturias previstos en su plan director.
Muros de Nalón y Salas esperan también tener nuevos polígonos industriales en 2026
A esa área logística habría que sumar dos polígonos que se empezarían a construir en 2026. Uno sería el de San Esteban, en Muros de Nalón, con una superficie de 58.000 metros cuadrados. Está en fase de tramitación y se incluye dentro del programa del suelo industrial del Principado.
También en Salas se proyecta el polígono industrial de Nonaya. Este con una superficie de casi 100.000 metros cuadrados. El Ayuntamiento busca interesar a una gran empresa que sirva también para atraer a otras compañías.
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