Los motoristas rechazan el uso de chalecos airbag por su eficacia y precio

Tráfico recomienda su uso

La DGT estudia modificar el reglamento de circulación para hacer obligatorios los chalecos airbag para motoristas. Pero la Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas rechaza esta imposición. Este colectivo de usuarios argumenta que la eficacia de estos dispositivos es mejorable y que su precio es demasiado elevado.

Están diseñados para proteger espalda, cuello y abdomen. Por ejemplo, un modelo electrónico que se activa en cuanto se cierra el botón superior y tiene una autonomía de 14 horas.

Tráfico sostiene que los chalecos airbag van a suponer un antes y un después en la seguridad de los motoristas y recomienda su uso. La DGT ha anunciado que va incorporarlos en la equipación de la Guardia Civil. Un segundo paso será revisar el reglamento de circulación para hacerlos obligatorios, algo que rechaza la IMU, la Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas.

El colectivo considera que estos dispositivos de seguridad aún tienen margen de mejora en su eficacia y denuncia que muchos de ellos incumplen la normativa europea de seguridad. Además su precio, que oscila entre los 500 y 1.000 euros, los convierten en artículos de lujo.

La IMU ha realizado una encuesta y ha solicitado formalmente a Presidencia, a Interior y a la DGT que reconsidere imponer su uso, petición avalada por el 91% de los encuestados.