Fomento anuncia para este año un plan para la barrera ferroviaria de Avilés

El ministro presentará un proyecto para los trenes de cercanías del norte de España

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado hoy en Avilés la creación de un grupo de trabajo con la participación de las tres administraciones públicas con el objetivo de que, antes de que concluya el año, exista una propuesta consensuada, con un estudio de diseño, para el plan para la eliminación de la barrera ferroviaria en su tramo urbano.

"A partir de ahí, si conseguimos hacerlo, y soy optimista al respecto, los dos pasos siguientes que se podrían iniciar, casi de forma paralela, serán la elaboración de un convenio de desarrollo del plan, con las condiciones de financiación que se consideren necesarias, y en segundo lugar la elaboración del correspondiente estudio informativo", ha explicado el ministro.

Íñigo de la Serna ha mantenido hoy una reunión de trabajo en el Ayuntamiento de Avilés con la alcaldesa de la ciudad, Mariví Monteserín, y el consejero de Infraestructuras, Fernando Lastra, para abordar éste y otros proyectos pendientes para el municipio.

El Ministerio será el encargado de perfilar el estudio para el plan de las vías del tren antes de que finalice el año, teniendo en consideración la propuesta inicial del Ayuntamiento.

La propuesta municipal, que contempla el soterramiento de un tramo de las vías del tren, está siendo analizada y estudiada por parte de los técnicos del Ministerio.

De la Serna ha abierto la puerta a posibles modificaciones "y limitaciones de carácter técnico tanto en lo referente a la propia estación de La Maruca como lo que tiene que ver con el problema técnico de resolver la integración con los servicios afectados, especialmente del saneamiento".

En la que es su quinta visita a Asturias desde que es ministro de Fomento, Íñigo de la Serna ha firmado un convenio de cesión de dos tramos de carretera que permitirá el desbloqueo de los nuevos accesos para el Parque Empresarial Principado de Asturias (PEPA).

La decisión se hará efectiva en una próxima reunión del Consejo de Ministros por medio de un Real Decreto, que permitirá licitar y reanudar los trabajos de construcción de los referidos viales.

Íñigo de la Serna también se ha referido a la construcción de nuevos accesos al puerto de Avilés, la denominada Ronda Norte, para la que se plantea una nueva alternativa "para que el impacto y el beneficio funcional sea el más positivo para el conjunto del puerto pero también para la ciudad".

"Todos somos conscientes de las dificultades del proyecto desde el punto de vista técnico, social y funcional, por el impacto o, quizá, rechazo, que se pueda producir en algún municipio", ha señalado el ministro.

De la Serna ha destacado la relevancia de este vial "como una infraestructura esencial para mejorar la competitividad del puerto" pero ha indicado que también tendrá que tener en cuenta la política de movilidad urbana del municipio".

Por esa razón, se ha acordado que el Principado aporte una solución "en pocos días" que mejore la funcionalidad del viario "y contribuya a una mejor integración del tráfico municipal y del entorno urbano y una accesibilidad mayor".

Fernando Lastra, por su parte, ha indicado que el compromiso es contemplar otras posibles opciones, "una combinación de las que hay o incluso alguna nueva" para los nuevos accesos del puerto.

A partir de ahí, el titular de la Consejería de Infraestructuras ha mostrado su disposición a elaborar un nuevo protocolo que sustituya al anterior, con el compromiso de las tres partes implicadas en llevarlo a cabo "con muchísima celeridad".

Los representantes de las tres administraciones han destacado la "extraordinaria disposición" para avanzar en los principales proyectos para la ciudad, como, principalmente, el plan de las vías y los nuevos accesos al PEPA y al puerto.

Cercanías del Norte

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, presentará este año un plan para los trenes de cercanías del norte de España en el que ha indicado que llevan meses trabajando ADIF y Renfe para mejorar este servicio con planteamientos "realistas".

Las competencias del servicio de cercanías de trenes recae sustancialmente en la Administración General del Estado, según ha señalado el titular de Fomento, más allá de que pueda haber alguna colaboración puntual para poner en práctica el anunciado plan.

"Se hará un planteamiento un tanto global porque la problemática es bastante similar en todos los lugares", ha explicado en relación al nuevo plan, que ha adelantado que será realista y no contemplará "inversiones hipermultimillonarias que quedarían muy bien en el papel pero no se podrían llevar a término".