Utilizar GNL como combustible ferroviario reduciría los contaminantes pero implica una elevada inversión

Presentación en Mieres de las conclusiones del proyecto 'Railing'

De trenes se ha hablado en Mieres. Se han presentado las conclusiones del proyecto 'Railing', que estudia la viabilidad de introducir el gas natural licuado como fuente de energía para los ferrocarriles europeos.

Los expertos aseguran que se reducirían los contaminantes de forma drástica, pero se necesita una elevada inversión económica.

El estudio, en el que participan Renfe, Enagas, Naturgy y Bureau Veritas, además de la Universidad de Oviedo, ha contado con ensayos reales que demuestran esa reducción de contaminantes en suelo y atmósfera. Aseguran además que se ahorraría combustible.